NIKKEI Primeについて
朝夕刊や電子版ではお伝えしきれない情報をお届けします。今後も様々な切り口でサービスを開始予定です。
この記事は会員限定記事です証券部 松川文平
「K LINE」のロゴの入った巨大な凧（たこ）が近い将来、川崎汽船の業績を引っ張り上げるかもしれない。欧州エアバスの関連会社が開発した風力アシスト機能を付けた船が2021年にも運航を開始。仮に同社グループのばら積み船すべてに取り付けると、年間200億円規模の燃料費削減につながる潜在力がある。
船首から約1千平方メートルほどの大きさの凧を揚げて、進行方向への風をとらえる「シーウイング」は、エアバス...
権限不足のため、フォローできません
ご登録いただいたメールアドレス宛てにニュースレターの配信と日経電子版のキャンペーン情報などをお送りします（登録後の配信解除も可能です）。これらメール配信の目的に限りメールアドレスを利用します。日経IDなどその他のサービスに自動で登録されることはありません。
入力いただいたメールアドレスにメールを送付しました。メールのリンクをクリックすると記事全文をお読みいただけます。
エラーが発生し、登録できませんでした。
ニュースレターの登録に失敗しました。ご覧頂いている記事は、対象外になっています。
入力いただきましたメールアドレスは既に登録済みとなっております。ニュースレターの配信をお待ち下さい。
_
