日産やマツダ、「CASE」ソフト開発人材争奪戦
自動車各社がソフトウエア開発者の確保に力を入れている。日産自動車は2022年度までに開発担当者500人を対象に専門教育を行う。マツダは自動運転関連の講座を外部公開し、中途採用につなげる。自動運転やつながる車など「CASE」をにらみ、重要さを増す車載ソフト開発の人材はIT(情報技術)大手など異業種とも争奪戦になっている。
日産は2年前に神奈川県厚木市に開いた「ソフトウエア・トレーニング・センター」...
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自動車各社がソフトウエア開発者の確保に力を入れている。日産自動車は2022年度までに開発担当者500人を対象に専門教育を行う。マツダは自動運転関連の講座を外部公開し、中途採用につなげる。自動運転やつながる車など「CASE」をにらみ、重要さを増す車載ソフト開発の人材はIT(情報技術)大手など異業種とも争奪戦になっている。
日産は2年前に神奈川県厚木市に開いた「ソフトウエア・トレーニング・センター」...
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