テスラとバイトン、米中両雄にみるクルマの価値転換
自動運転で変わる内装・HMI(上)
クルマの価値が外観デザインやパワートレーンから、内装やヒューマン・マシン・インターフェース(HMI)にシフトしてきた。背景にあるのは、「CASE」(つながる車、自動運転、シェアリング、電動化)の潮流。クルマを自ら運転せず、車室内で自由に過ごせるようになると、内装やHMIはこれまで以上に重要になる。クルマづくりを抜本的に見直し新しいユーザー体験を模索する動きが出てきた。
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自動運転で変わる内装・HMI(上)
クルマの価値が外観デザインやパワートレーンから、内装やヒューマン・マシン・インターフェース(HMI)にシフトしてきた。背景にあるのは、「CASE」(つながる車、自動運転、シェアリング、電動化)の潮流。クルマを自ら運転せず、車室内で自由に過ごせるようになると、内装やHMIはこれまで以上に重要になる。クルマづくりを抜本的に見直し新しいユーザー体験を模索する動きが出てきた。
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