JR渋谷駅移設に密着 列車止め45時間連続工事
渋谷駅改良工事(1)
1日平均37万人の乗車人員を誇るJR渋谷駅。現在は山手線と離れた場所にある埼京線のプラットホームを北に350メートル移すための線路切り替え工事が2018年5月下旬の週末、実施された。複雑で密度の濃い工事の全容をリポートする。
2つのホーム並べて段差解消
JR東日本は5月26日未明から翌27日午後10時にかけての45時間、JR埼京線を運休し、JR渋谷駅構内の線路切り替え工事を実施した。同社や東京急行電鉄
NIKKEI Primeについて
朝夕刊や電子版ではお伝えしきれない情報をお届けします。今後も様々な切り口でサービスを開始予定です。
渋谷駅改良工事(1)
1日平均37万人の乗車人員を誇るJR渋谷駅。現在は山手線と離れた場所にある埼京線のプラットホームを北に350メートル移すための線路切り替え工事が2018年5月下旬の週末、実施された。複雑で密度の濃い工事の全容をリポートする。
JR東日本は5月26日未明から翌27日午後10時にかけての45時間、JR埼京線を運休し、JR渋谷駅構内の線路切り替え工事を実施した。同社や東京急行電鉄
権限不足のため、フォローできません
ご登録いただいたメールアドレス宛てにニュースレターの配信と日経電子版のキャンペーン情報などをお送りします(登録後の配信解除も可能です)。これらメール配信の目的に限りメールアドレスを利用します。日経IDなどその他のサービスに自動で登録されることはありません。
入力いただいたメールアドレスにメールを送付しました。メールのリンクをクリックすると記事全文をお読みいただけます。
エラーが発生し、登録できませんでした。
ニュースレターの登録に失敗しました。ご覧頂いている記事は、対象外になっています。
入力いただきましたメールアドレスは既に登録済みとなっております。ニュースレターの配信をお待ち下さい。
_