コスト課題の「高精度地図」 問われる競争戦略
自動運転「足元の国際競争」(下)
自動運転の実現に不可欠とされ、開発競争が激化している「高精度地図」。これまでのカーナビ用地図は位置精度がメートル(m)単位で、上下線単位の道路情報しか持っていないのに対し、高精度地図はセンチメートル(cm)単位の位置精度で、道路情報を車線単位で管理する。
現状、三菱電機と地図関連5社(ゼンリン、パスコ、アイサンテクノロジー、インクリメント・ピー、トヨタマップマスター)、国内自動車メーカー9社が共...
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自動運転「足元の国際競争」(下)
自動運転の実現に不可欠とされ、開発競争が激化している「高精度地図」。これまでのカーナビ用地図は位置精度がメートル(m)単位で、上下線単位の道路情報しか持っていないのに対し、高精度地図はセンチメートル(cm)単位の位置精度で、道路情報を車線単位で管理する。
現状、三菱電機と地図関連5社(ゼンリン、パスコ、アイサンテクノロジー、インクリメント・ピー、トヨタマップマスター)、国内自動車メーカー9社が共...
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